Dave Rosall, leder for Motor Claims ved NFU Mutual har advart om at endringene kan ha 'implikasjoner på å fastsette ansvar'. Han sa imidlertid at effektene av endringene bare ville bli tydelige over tid, noe som betyr at sjåfører ikke bør møte noen kortsiktige sjokk.
Han sa: 'Selv om NFU Mutual-medlemmer ikke vil se noen endring i dekningen over endringene i Highway Code, vil implikasjonene av endringene for å avgjøre ansvar i forsikringskrav bare bli tydelige over tid.
«I NFU Mutual gjør vi alt vi kan for å støtte våre medlemmer når de trenger oss som mest.
'Men den beste beskyttelsen mot personlig og økonomisk skade er til syvende og sist å gjøre alt for å unngå ulykker. Dette starter med å respektere trafikksikkerhet og medtrafikanter.
'Vårt råd er å beskytte deg selv og andre ved å respektere medtrafikanter og gjøre deg kjent med den oppdaterte riksveikoden så snart som mulig.'
Advarselen kommer ettersom mange av regelendringene handler om å flytte ansvaret mot sjåførene.
Et nytt hierarki av trafikantsystem vil si at bilførere er ansvarlige for sikkerheten til fotgjengere og syklister.
I mellomtiden vil disse sårbare trafikantene få ekstra frihet og prioritet på veiene.
Fotgjengere vil ha forkjørsrett til å gå over veikryss og veier uten sebrafelt.
I mellomtiden må bilister vike for syklister i rundkjøringer og være forberedt på at de kan sykle midt i veien.
Endringene betyr at det er større sjanse for at sjåføren, i stedet for syklisten eller fotgjengeren, blir funnet ansvarlig i en hendelse.
En meningsmåling fra NFU Mutual fant at 57 prosent av britiske sjåfører ikke er klar over at de nye reglene trer i kraft i morgen.
Dette er høyere enn en fersk AA-undersøkelse som fant at 33 prosent var helt uvitende om endringene.
Spar 10 % på din MOT
Spar 10 % på din MOT Det er Kwik Fits' Midsommer Madness-salg, og du kan ta 10 % rabatt på MOT-testen din med Storbritannias #1 MOT-tester - bare klikk på lenken for å bestille online.
£19,71
Se tilbud Brakt til deg avMangelen på bevissthet har ført til at andre angriper de nye regelforslagene og advarer om at de kan føre til ekstra blodbad på veier over hele Storbritannia.
I en tale på GB News sa Nigel Farage at oppdateringene kan føre til «økende veiraseri».
Han sa: “Det kommer til å fundamentalt påvirke, ikke bare i våre byer, men rett over vårt land, forholdet mellom biler og sykler.
'Det forholdet er ganske vanskelig allerede.
'Jeg snakker ikke bare i London, jeg snakker i landeveier eller hva det nå er, og det er en god del økende veiraseri.'
Hojol Uddin, leder for motorrett ved JM Solicitors, argumenterte også mot de nye reglene.
Han advarte om at mange eldre sjåfører kan være 'uvitende' om regelendringene og kanskje ikke forutse fotgjengere eller syklister i veien.