First Bus raseri: Passasjerer rammet av 'latterlig' prisøkning

First Bus har introdusert en overhaling av billettsystemet sitt, og bringer inn nye tilbud som to-tursbilletter, dagsturpakker og billigere lokale billetter for spesifikke områder over hele regionen. Men noen billettpriser har økt dramatisk, noe som gjør lokalbefolkningen som er avhengig av tjenester bekymret for at de ikke lenger vil ha råd til å reise med buss på grunn av de 'latterlige endringene', ifølge Bristol Live.



Kostnaden for en dagsbillett i Bristol har økt med nesten 18 prosent fra £4,50 til £5,30. Ukentlige, månedlige og familiebilletter har også økt, til tross for at First Bus sa at overhalingen hadde som mål å gjøre offentlig transport i regionen rimeligere.

En ny to-tursbillett er innført for å erstatte den tidligere utrangerte returbilletten. Men til tross for at den er billigere enn to enkeltbilletter, er den bare 20p billigere enn dagsbilletten før endringene ble brakt inn, til £4,30.

Beboere over hele Bristol-regionen har sagt at endringene kan utsette dem for å prøve å bruke tjenestene.

Lee Palmer sa på Bristol Lives Facebook-side: 'Omtrent 20 prosent prisøkninger, med service som blir dårligere, dette er rett og slett ikke akseptabelt.'



Faye Nichols var enig i at bussene var 'altfor dyre og en forferdelig tjeneste', mens John Smith sa at økningen var 'nok en grunn til at jeg ikke brydde meg om å bruke busser.'

Første buss Bristol

Endringene har blitt kritisert av passasjerer som sier de kan avskrekke dem fra å bruke tjenestene. (Bilde: Bristol Live)

Trafikk i Bristol

Noen bussruter vil også bli fjernet eller omdirigert for å forbedre tjenestene. (Bilde: PA)

Bussbruker Maxine Havens kalte prisøkningen 'latterlig' og Meg Coslett sa at den nye avgiften på £10,60 for en familiebillett var 'motbydelig'.



First Bus har imidlertid understreket at endringene tar sikte på å gjøre reiser rimeligere og mer verdifulle over hele regionen.

Enkeltpriser fryses eller reduseres i enkelte områder, og billetter er ikke lenger dyrere når de kjøpes på bussen i stedet for appen.

Dagsbillettpakker gir også mer fleksibilitet til kundene og er tilgjengelig til rabatterte priser for 16-25 åringer, barn og studenter.

Buss på Park Street i Bristol



Innbyggere i Bristol-området har klaget over lange forsinkelser og kansellerte tjenester de siste månedene (Bilde: PA)

Utsikt over Bristol by

First Bus planlegger en omlegging av tjenestene sine for å forbedre transporten i byen. (Bilde: GETTY)

I visse områder, inkludert Clevedon, Frome og Portishead, koster enkeltbilletter bare £1,50 for en voksen, £1,10 for studenter og £0,80 for barn.

Pauline M Allen skrev på Bristol Lives Facebook-side, og sa at endringene vil 'gjøre livet enklere for folk som besøker Bristol.'

Endringene vil bli etterfulgt av en stor omveltning av First Bus-tjenester i regionen. Noen vil bli fjernet og noen gamle ruter gjeninnført, mens andre omdirigeres for å forbedre punktligheten.

Bussoperatøren har møtt flere måneder med kritikk fra passasjerer som har blitt strandet når busser ofte har blitt forsinket eller ikke har dukket opp, mens selskapet fortsatt sliter med sjåførmangel på grunn av pandemien som har påvirket noen tjenester.

Trafikk i Bristol

Det er bekymring for at prisøkninger på offentlig transport kan tvinge flere innbyggere i Bristol til å kjøre bil. (Bilde: PA)

Doug Claringbold fra First Bus fortalte Bristol Live at selskapet gjør sitt beste for å betjene kundene til tross for vanskelighetene de siste månedene.

'Disse endringene er utformet for å forbedre ytelsen til flere nøkkeltjenester i byen, som har vært preget av problemer som trafikknivåer og inntil nylig økende passasjertall, noe som har ført til lengre reisetider,' sa han.

Mr Claringbold sa: 'Driftsforholdene fortsetter å være vanskelige med virkningen av Omicron-varianten på bemanningsnivåer, men vi fortsetter å gjøre vårt ytterste for å levere et høyt servicenivå og å samarbeide med den kombinerte myndigheten for å administrere nettverket gjennom disse utfordrende ganger.'

Endringene trer i kraft 30. januar.

Ytterligere rapportering av Ross Millen