Singapore Grand Prix var et av sesongens mest underholdende løp så langt med Carlos Sainz, Lando Norris og de to Mercedes førere som kjemper om seieren.
Da Max Verstappen og Sergio Perez startet Grand Prix i ingenmannsland utenfor topp ti, ble de beste av resten frigjort til å kjempe om seier og bli den første ikke-Red Bull-føreren som vant i 2023.
Et mesterlig defensivt driv hjalp Sainz og Norris til å holde seg på de to øverste plassene på pallen, mens Hamilton arvet den siste plassen på talerstolen etter at lagkameraten George Russell krasjet på den siste runden av løpet.
I mellomtiden, lenger ned i rutenettet, kjempet Verstappen seg tilbake for å bli nummer fem, langt bak den ledende trioen, men nær nok Ferrarien til Charles Leclerc, mens Checo holdt tak i P8 til tross for en straff etter løpet for en kollisjon med Alex Albon.
Lawson 'kjemper mot egen bil'
Liam Lawson har funnet seg i å kjempe mot sin egen bil denne sesongen, har AlphaTauri-stjernen innrømmet.
Lawson vant sine første poeng for sesongen i Singapore Grand Prix.
Han reflekterte over løpet: «Sliten. Veldig sliten. Ærlig talt når du sliter med tempo, kan løpet være dobbelt så hardt fordi du bare kjemper mot bilen hele tiden.
'[Du] prøver å maksimere verktøyene du har og få alt ut av det. Jeg antar at vi prøvde å jage etter McLaren, og jeg tror bare ikke vi hadde farten til å matche dem denne helgen. Men vi fortsatte ut av problemer.'
McLaren-oppgraderinger fungerer 'som forventet'
Lando Norris mener McLarens oppgraderinger har fungert som forventet.
Briten fullførte Singapore Grand Prix på andreplass bak Carlos Sainz.
'Den har gjort alt den burde ha gjort,' sa Norris om oppgraderingene.
Alt fungerte veldig bra allerede fra FP1, samme som Østerrike da vi boltet alt på.
'Den har gjort det vi forventet, fungerte som forventet, og var ganske bra å gå fra de første løpene. Så jeg synes det er en veldig positiv ting. Det var noen ting å justere, og småting.
'Men ellers er det et veldig godt poeng at det bare er på bilen og god å gå, noe som alltid er et positivt og betryggende tegn for fremtiden.'
Perez innrømmer Red Bull
En frustrert Sergio Perez innrømmet at en skuffende dag for Red Bull var det beste de kunne klare.
'Det var som forventet, og ingenting fungerte virkelig for oss med Safety Car-tider,' sa han til Sky Sports F1.
'Det var på det verste tidspunktet. Tilsvarende med VSC, så det var bare ikke vår dag.
'Til slutt var vi på en annen strategi enn alle andre, så jeg tror det var det beste vi kunne gjøre.'
Brundle beklager overfor Piastri
Martin Brundle har bedt Oscar Piastri om unnskyldning etter å ha blanket McLaren-stjernen i Singapore.
Brundle traff Aussie og ba ham om å forhåndsvise dagens racing.
Men Piastri kom bare halvveis gjennom svaret før Brundle snudde seg for å snakke med Esteban Ocon.
Piastri tilbød seg spøkefullt å fullføre intervjuet, og tagget Brundle i et innlegg på X.
Brundle svarte: 'Um, ja beklager at Oscar, var ikke mitt fineste gridwalk-øyeblikk på 26 år. Ville bare ønske Esteban gratulerer med dagen da han gikk forbi, men du var DRS-åpen og full av batterier, og du droppet meg med rette som en Aussie Rules-rookie.»
Hulkenberg-trekk 'blokkert'
Haas-sjef Guenther Steiner skal ha forhindret Nico Hulkenbergs foreslåtte flytting til Alfa Romeo for 2024, har det blitt hevdet.
Hulkenberg ble stilt opp som erstatter for Zhou Guanyu.
Utsikt rapporterer at Alfa Romeo vurderte andre alternativer før han kunngjorde at Guanyu og andre sjåfør Valtteri Bottas hadde signert nye kontrakter.
Men Steiner blokkerte Hulkenberg fra Haas.
Ingen tekniske direktivproblemer for Red Bull
Helmut Marko mener at det nylige tekniske direktivet ikke har hatt noen innvirkning på Red Bulls tempo, til tross for lagets kamp i Singapore Grand Prix.
Etter å ha vunnet alle 14 løpene til dette tidspunktet, ble Red Bull tvunget til å nøye seg med P5 og P8 etter en dyster kvalifiseringsøkt lørdag ettermiddag.
Snakker til AMuS om tempoet deres, sa han: «Det hadde vært planlagt i lang tid. Det fungerte bra i simulatoren og lovet mer downforce.»
Christian Horner kom også med sine tanker og sa: 'Jeg vet at dere alle ville elske å skylde på TD, men dessverre kan vi ikke engang skylde på det fordi det ikke har endret en eneste komponent på bilen vår,' sa han etter søndagens løp.
Vowles frustrert etter vanskelig Singapore-utflukt
Williams lagsjef James Vowles har forklart at han fortsatt har 'en bitter smak' i munnen etter en skuffende Singapore Grand Prix.
Det Grove-baserte teamet ofret kvalifiseringen til løpet på søndag, men ble stående uten poeng på baksiden av innsatsen på Marina Bay street circuit etter et par frustrerende hendelser som involverte begge førerne.
Alex Albon løp i poengene med bare tre runder igjen å løpe da han ble dumpet inn i veggen av Sergio Perez, og hentet ut en lokal gul og sendte ham ned til 11. plass.
Logan Sargeant, i mellomtiden, demonstrerte et sterkt tempo under sine siste stints, men kolliderte med en vegg tidlig, brakk forvingen og tok ut sikkerhetsbilen.
Ny avtale i horisonten for Pourchaire
Alfa Romeo-sjef Alessandro Alunni Bravi har gitt en oppdatering om fremtiden til Theo Pourchaire med franskmannen nærmest en ny kontrakt med laget.
20-åringen nærmer seg Formel 2-tittelen når kampen mot Frederik Vesti når sitt høydepunkt, men Pourchaire vil ikke være på vei inn i et racersete med unggutten som skal fornye seg som Alfa Romeos reservesjåfør for 2024.
Snakker til Motorsport.com om fremtiden hans, sa Bravi: 'Vi er klare til å inngå en avtale. Vi diskuterer sammen hvilket som vil være det beste racingprogrammet for ham for å være klar til å hoppe inn i F1-bilen. Ingen dører er stengt for ham i fremtiden.
'Vi har sett med Felipe Drugovich... Piastri også at, etter ett år i Formel 2, hvis det ikke er noen faktisk sjanse til å bli racerfører, utelukker dette ikke muligheten for teamet å ansette i fremtiden.'
Ingen rekord anger for Red Bull
Christian Horner har hevdet at Red Bull aldri hadde forventet å ta rent bord i løpsseire i 2023 etter at seiersrekka deres tok slutt i hendene til Carlos Sainz i Singapore.
'Vi forventet aldri et rent bord. Det var fortsatt åtte [nå syv] løp igjen,' sa Horner Sky Sports F1 etter Singapore Grand Prix. 'Jeg har blitt spurt siden stort sett Jeddah og å ha kommet meg gjennom 15 løp er utenfor vår villeste fantasi.
«For Max å ha vunnet 10 på rad er galskap. Utrolig stolt over å ha den første og andre (Sebastian Vettel) flest [sjåførseire på rad] i Formel 1. Selv om statistikk tilsynelatende ikke spiller noen rolle, er det de som vi som lag er utrolig stolte av.
«Å ha kommet så langt, å ha slått en rekord siden 1988 viser hvor vanskelig det er å oppnå den overlegenhet vi har oppnådd i år. Det er et vitnesbyrd om at alle gjør sin del.'
Ingen umiddelbar retur for Ricciardo
Ny AlphaTauri-sjef Peter Bayer har bekreftet at Liam Lawson vil kjøre for teamet i Suzuka denne helgen med Daniel Ricciardo fortsatt på sidelinjen.
Snakker til Hei TV om Aussies situasjon sa Bayer: 'Daniel flyr videre til Australia nå for fysioterapien sin og vil støtte oss moralsk, men han vil ikke være der (på Suzuka) live.'
34-åringen har gått glipp av hver av de tre siste Grand Prix-ene etter å ha brukket et bein i hånden etter en krasj på Zandvoort etter sommerpausen.
I hans sted har 21 år gamle Lawson gjort et enormt inntrykk, og scoret sine første F1-poeng bare for tredje gang i Singapore på søndag.
Suksess for Haas i Singapore
Kevin Magnussen tok Haas sine første poeng siden sjåførene reiste til Østerrike tidligere denne sesongen da han avsluttet en P10-målgang i Singapore.
Den danske sjåføren sa til kvelden sin: 'Jeg er så fornøyd med det, det var en hard kamp og jeg tror aldri jeg har kjempet så hardt for et poeng. Jeg ønsket det virkelig, og etter det gode. kvalifiseringen, ville det vært så skuffende å ikke få noe ut av det.
'Det så tøft ut på et tidspunkt etter at jeg hadde en avslag på en tur 1/2/3, jeg trodde det var over, da dekkene mine var ferdige. og vi fant opp noen få posisjoner og så krasjet noen få mennesker og jeg fikk et poeng.
'Vi fikk en mulighet og vi tok den. Vi var klare til å utnytte og det er det jeg alltid sier. Vi går inn i disse løpene og vi vet at løpstempoet ikke kommer til å bli så bra, dekkforringelse er ikke på vår side side, og vi må bare være klare til å benytte enhver mulighet det er, og vi gjorde det.'
Schumacher vil beholde Mercedes-rollen hvis alpinkjøring materialiserer seg
Mick Schumacher har blitt forsikret om at hans Mercedes-reserverolle vil være trygg hvis han bestemmer seg for å bytte til en annen racingserie.
Den unge tyskeren har blitt koblet til en World Endurance Championship-kjøring i Hypercar-klassen med Alpine neste sesong, da han ser ut til å gjenopplive sin motorsportkarriere.
Når han snakket om flyttingen, fortalte Toto Wolff Bilde : «Mick har plass her som reservesjåfør – han er en del av familien. Vi håper han forblir i rollen hos oss og at vi gir ham tid i bilen.
'Hvis han kan få et sete hos en annen produsent i WEC, i sportsbiler eller et annet sted, vil han alltid ha denne hjemmebasen her.
'Uansett hvilket program han gjør på siden, kan han bli hos oss som reservesjåfør hvis det også er mulig fra den andre siden.'
Wolff går glipp av den japanske GP
Toto Wolff har bekreftet at han vil gå glipp av Japans Grand Prix denne helgen da han gjennomgår en kneoperasjon.
Den østerrikske lagsjefen vil være tilbake på pit-veggen i tide til Qatar Grand Prix, men hans oppgaver vil bli administrert av Jerome D’Ambrosio og Bradley Lord denne helgen.
Mercedes-sjefen snakket med Ted Kravitz under notebook-seksjonen sin: «Jeg gjør kneet mitt, jeg skal [reise tilbake til Qatar].
«Jeg håper det og at jeg ikke er der er en god sjanse for laget til å vinne! Jerome og Bradley, de vil dele arbeidsmengden.»
Piastri tilbyr Brundle-omkamp
Oscar Piastri har levert sitt svar etter at han ble snubbet av Martin Brundle under rutenettet i forkant av Singapore Grand Prix på søndag.
Da han tok til X-plattformen for sosiale medier, la Piastri ut: 'Skal vi fullføre det intervjuet i Suzuka @MBrundleF1?'. Aussie fulgte deretter opp innlegget med å si: 'FWIW (for hva det er verdt), jeg ville ha gjort det samme. Gratulerer med dagen @OconEsteban.'
Dette gjelder søndagens rutenettvandring, der Brundle pratet med den unge Aussie før han avbrøt den samtalen for å prøve å få et ord med bursdagsbarnet Esteban Ocon, og mistet Piastri i prosessen.
Brundle svarte faktisk på Piastris innlegg og sa: 'Um, ja beklager den Oscar, var ikke mitt fineste gridwalk-øyeblikk på 26 år. Ville bare ønske Esteban gratulerer med dagen da han gikk forbi, men du var DRS-åpen og full av batterier, og du droppet meg med rette som en Aussie Rules-rookie.»
Sainz: Red Bull kommer tilbake
Singapore Grand Prix-vinner Carlos Sainz forventer at Red Bull kommer tilbake etter Singapore, og potensielt vinner alle de gjenværende løpene.
'Jeg ville ikke bli overrasket om de fortsatt vinner de siste løpene av sesongen,' sa Sainz etter å ha registrert den første ikke-Red Bull-seieren i 2023-sesongen.
«Jeg tror Singapore ga oss sjansen, og vi brukte den godt. Men jeg tror fortsatt de kommer til å være der for resten av denne sesongen, og de kommer til å bli veldig, veldig, veldig, veldig vanskelige å slå.
«Jeg tror Singapore ga oss sjansen, og vi brukte den godt. Men jeg tror fortsatt at de kommer til å være der for resten av denne sesongen, og de kommer til å bli veldig, veldig, veldig, veldig vanskelige å slå.'
Marko kommenterer Vettel retur
Red Bull-rådgiver Helmut Marko har spådd at Sebastian Vettels F1-karriere ikke er over ennå med østerrikeren som underholder hans retur til rutenettet.
Snakker til Hei TV , sa Marko: «Jeg tror Sebastian føler seg uten en spesifikk oppgave akkurat nå, han vet ikke nøyaktig hva han skal gjøre.
«Han må ta en avgjørelse et sted. Jeg tror at sjåførens tid ikke er over for ham ennå. Foruten Verstappen, ærlig talt, vil jeg ikke gjøre det mot ham, og nå har vi kontrakter. De varer relativt lenge. Perez er fast til 2024.»
'Vi har allerede en erfaren sjåfør som Daniel Ricciardo, og når Sebastian kommer tilbake, tror jeg alt han vil er å være i et topplag og se etter seire igjen.'
Hamiltons Red Bull-teori
Lewis Hamilton har teoretisert at Red Bulls nylige fall kan skyldes at de allerede jobber med neste sesongs bil, så vel som på grunn av redusert vindtunneltid.
I en tale etter Singapore Grand Prix sa Hamilton: «Jeg vet egentlig ikke hvorfor de er av, tempomessig. Men jeg synes det er flott å se at andre, som [McLaren og Ferrari] har tatt opp et enormt tempo.
«Det er flott å se at Ferrari virkelig har trappet opp, og jeg synes det er positivt. Sannsynligvis, hvis du tenker på det, har de ikke utviklet seg. Det er klart, McLaren brakte en oppgradering her, andre tar opp oppgraderinger.
'De jobber med neste års bil så ... de har mindre vindtunneltid, så de bruker sannsynligvis noen av årets biler til neste års, de ville definitivt ha migrert før oss.'
God morgen!
God morgen og velkommen til Express Sports live F1-blogg. Vi vil holde deg oppdatert med alle de siste nyhetene og reaksjonene på Singapore Grand Prix etter et av sesongens mest begivenhetsrike løp.
Ugyldig epostVi bruker registreringen din til å gi innhold på måter du har samtykket til og for å forbedre vår forståelse av deg. Dette kan inkludere annonser fra oss og tredjeparter basert på vår forståelse. Du kan melde deg av når som helst. Mer informasjon
Neste
Ferrari utdelte Carlos Sainz gåte etter Singapore Grand Prix masterclass
